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アルファードとローマを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとローマの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ローマ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 2380万円3680万円
ローマの相場表を見る
6242 中古車掲載台数 61
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 純正10型ナビ 純正フリップダウンモニター サンルーフ 両側電動スライドドア 追従型クルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    477.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 14インチディスプレイ モデリスタフルエアロ モデリスタ20インチホイール 左右独立ムーンルーフ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー カラーヘッドアアップディスプレイ ユニバーサルステップ

    本体価格
    708万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 純正9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 両側電動スライド 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth LEDヘッド 電動パーキング オートホールド 純正17インチAW

    本体価格
    606.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD ワンオーナー 左右独立ムーンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 13.2型有機EL後席ディスプレイ デジタルインナーミラー トヨタチームメイト ETC2.0 両側パワースライドドア パワーシート

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ フリップダウンモニター・キャプテンシート・オートブレーキホールド・SDナビ・Bカメラ・TV・ETC・Bluetooth・LEDヘッドランプ・AUTOライト・スマートキー・両側電動スライドドア

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 後席モニター AC100V ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    475.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ+TCナビ+バックガイドモニター+ETC+ドライブレコーダー前後+本革シート+シートヒーター+シートクーラーー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    650万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタ エアロ シグネチャーイルミ JBLプレミアムサウンドシステム ユニバーサルステップ リアエンターテインメント ベージュ本革 寒冷地仕様

    本体価格
    966万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBL モデリスタフルエアロ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 CD.DVDプレーヤー 車検整備

    本体価格
    499.8万円

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    2820万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 茶革 パッセンジャーディスプレイ OP20インチ鍛造AW LEDカーボンドライビングゾーン スポーツテールパイプ AppleCarPlay

    本体価格
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    本体価格
    2730万円

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    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション

    本体価格
    3076万円

関東
1992
388.5万円
関西
990
430.5万円
東海
968
448.3万円
北海道
399
393.3万円
九州
622
420.8万円
東北
371
381.6万円
北陸・甲信越
341
381.2万円
中国
383
418.4万円
四国
176
428.2万円
地域別台数
関東
25
2871.1万円
関西
10
2762.1万円
東海
14
2763.5万円
北海道
5
3147.6万円
九州
4
2893.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2673.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  ローマ
510万円1480万円 新車時価格 2682万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2487~2493 排気量(cc) 3855
177~190 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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