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ローマとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ローマ   デトマソ  パンテーラ
VS
1970万円3880万円
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中古車相場 ---
パンテーラの相場表を見る
74 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左H マグネライド サラウンドビュー カーボン製Fウイング/ディフューザー/アウターシルカバー クローム仕上鍛造20AW

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Bianco Avus 2年保証付き LEDステア フロントレーダー  マグネライドサス シルバーストーンブレーキキャリパー ヘッドレストカバリーノステッチ フル電動シート アルミニウムフットレスト

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT バックレーダー LED付ステアリング 20インチダイヤモンド鍛造ホイール スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Fカーボンスポイラー Rカーボンディフューザー LED付カーボンステアリング カーボンセンターコンソール カーボンダッシュ スポーツテールパイプ イエローキャリパー カヴァリーノステッチ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ビンテージカラーVinaccia・デイトナスタイルシート・LEDカーボンステアリング・カーボンダッシュボードインサート・カーボンシルプレート・カーボンセンタートンネル・アルミニウムカラードブレーキキャリパー

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボン外装OP デイトナシート マグネライドサス ADASフルパック パッセンジャーディスプレイ フル電動シート ブルーグレーアルカンターラ内装 認定中古車保証

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 正規D車/LEDカーボンドライビングゾーン/レッドキャリパー/マグネライドデュアルモードサスペンション/20インチダークフォージドAW/カーボンインテリア/ブラックテールパイプ/フルエレクトロニックシート

    本体価格
    2298万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マットブラック・カーボンパーツ

    本体価格
    3068万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール ベンチレーテッド・フル電動シート ハイパワー HIFI システム LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール サラウンドビュー アップルカープレイ

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アップルカープレイ バックレーダー サラウンドビューカメラ LED付ステアリング フロアカーペット刺繍

    本体価格
    2830万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様 ステンタコ足 マフラー

    本体価格
    応談

関東
28
2712.2万円
関西
17
2750.4万円
東海
19
2744.7万円
北海道
4
3018万円
九州
4
2642.4万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2575.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ローマとパンテーラのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   デトマソ  パンテーラ
2682万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) ---
3855 排気量(cc) ---
620 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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