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488GTBとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ランボルギーニ  ウルス
VS
2549.8万円3500万円
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中古車相場 2350万円6880万円
ウルスの相場表を見る
27 中古車掲載台数 159
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規D車 SPボディカラー フロントリフター カーボンLEDステアリング カーボンパドルシフト ツートンレザー シートヒーター 20inアルミ カーボンブレーキ ホワイトレブカウンター ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    2552万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 4レイヤーGiallo Triplo Strato・左ハンドル・スポーツシート

    本体価格
    2830万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 左H 鍛造20AW

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ 488GTB ・39F1・V8ターボ670馬力・ワンオーナー& 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車/右ハンドル/カーボンLEDステア/Fリフト/20inアルミ/イエローキャリパー/カーボンエンジンカバー/イエローレブ/ダイヤモンドスタイルシート/ブラックステッチ/跳馬刺繍/Bカメラ

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT スペシャルカラー/カーボンLEDステア/カーボンエンジンカバー/デイトナスタイルシート/シートヒーター/パーキングカメラ/20インチ鍛造ホイール/前後ロベルタ

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン+LEDステア/ゴールドレイクレーシングシート/サスペンションリフター/AFSヘッドランプ/カーボンエンジンカバー

    本体価格
    2765万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Ferrari認定中古車2年付 左ハンドル Bianco Avus

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Bianco Avus Rosso Ferrari フロントサスペンションリフト LEDカーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバー エンジンルームシールド 20インチ鋳造ホイールマットGrigio Corsa

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2828万円

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    2780万円

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    4350万円

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    4440万円

関東
6
2841万円
関西
6
2849.4万円
東海
6
2923.3万円
北海道
2
3005万円
九州
1
---
東北
1
2780万円
北陸・甲信越
3
2836.6万円
中国
1
---
四国
1
2650万円
地域別台数
関東
66
3972.3万円
関西
31
3527.3万円
東海
27
3921.8万円
北海道
5
3839.5万円
九州
9
4039.6万円
東北
4
3817万円
北陸・甲信越
1
2959万円
中国
14
3735.5万円
四国
2
5690万円

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フェラーリ  488GTB   ランボルギーニ  ウルス
3070万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3902 排気量(cc) 3996
670 最高出力(馬力) 620~666
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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