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911とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2413万円3680万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック EU新車並行車 左ハンドル ネイビーレザー BBS18AW ローダウン サンルーフ 可変Rウイング OPパワーシート OPリアワイパー 社外F/Sスポイラー キセノン RUFレンズ ETC

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 GT3 メーカーOP1032 ヴァイザッハPK 左ハンドル 鍛造マグネシウムホイール20/21インチ PCCB マトリクスLEDライト アイスグレー Fリフトシステム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT PDK Sport-TexインテリアPKG アダクティブスポーツシート ガラスサンルーフ フロントリフトアクスル パワーステアリングプラス リアアクスルステアリング LEDヘッドライト シートベンチレーション スペア記録簿保証付

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20/21インチRS Spyder Designホイール カラークレストセンターキャップ シートH PASM PCMナビ サラウンドビューカメラ パークアシスト エントリードライブ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    2295万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK SPクロノSPエグ サンルーフ20/21AW

    本体価格
    2115万円

  • ポルシェ 911 ターボS エクスクルーシブシリーズ PDK 世界限定500台/国内6台

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 カレラ 正規D車 7MT スポクロ スポーツテールパイプ パークアシスト付リバーシングカメラ 電格ミラー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK レザーアルカンターラインテリア カーボンインテリア LEDヘッドライト フロントリフティングシステム スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト シートヒーター PASM   ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    2199万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 左H Sクロノ BOSE レザーインテリア

    本体価格
    2548万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3428万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 認定保証2年付・スペシャルペイントRossoFucco・LEDカーボンステアリング・カーボンセンターコンソール・カーボンドアハンドル・20インチ鍛造マットシルバーホイール・フロントリアパーキングカメラ

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

関東
532
1831.8万円
関西
217
2045.2万円
東海
230
2023.7万円
北海道
27
1669.2万円
九州
72
1966.1万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
33
1664.9万円
中国
48
1705.1万円
四国
11
1477.6万円
地域別台数
関東
8
2964.4万円
関西
2
3280万円
東海
5
3137.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2970万円
四国
1
3190万円

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911とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  F12ベルリネッタ
1335万円4118万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2981~3996 排気量(cc) 6262
385~650 最高出力(馬力) 740
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1178台、F12ベルリネッタの中古車は19台掲載しています。
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