| フェラーリ F430 | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1225.8万円～2100万円
F430の相場表を見る |
中古車相場 |
3250万円～9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ F430 | ランボルギーニ アヴェンタドール | |
|---|---|---|
| 2079万円～2467.5万円 | 新車時価格 | 4100.3万円～5670.3万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×2030×1136 他 |
| 4307～4308 | 排気量(cc) | 6498 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 700～780 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で－90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し（最大トルクは690N・m）、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している（2011.9） |
F430とアヴェンタドールの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！F430とアヴェンタドールの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではF430の中古車は25台、アヴェンタドールの中古車は101台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
