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TTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   DSオートモビル  DS5
VS
20万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 56.8万円148万円
DS5の相場表を見る
330 中古車掲載台数 8
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ルーフライニング張り替/ナビ/フルTV/バックモニター/ブラックレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/電動格納リアスポ/Bluetooth/DVD/CD/HID/AVケーブル/USB/外部プレイヤー/ミュージックサーバー

    本体価格
    67.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外マフラー/ローダウン/パワーシート

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI YOKOHAMA19インチアルミホイール 赤レザーシート 純正ナビ TV Bluetooth バックモニター ETC 電動ウィング シートヒーター パワーシート オートライト 電動格納ミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKGアドバンスト マトリクスLEDライト クルコン サイドアシスト アクティブレーンアシスト ホールドアシスト パークアシスト バックカメラ ホールドアシスト 禁煙車 ナビTV バーチャルコックピット

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LEDライト バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ハーフレザー パワーシート ドライブセレクト アイドリングストップ パドルシフト 純正18AW

    本体価格
    192.1万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD ハーフレザーシート パワーシート オートエアコン 地デジナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター オートエアコン 赤革シート クリアランスソナー クルーズコントロール パワーシート HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 純正19インチアルミホイール 純正ナビ TV Bカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED/ENKEI18AW/1オーナー

    本体価格
    398万円

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    128万円

関東
119
182.8万円
関西
56
172.8万円
東海
45
240.6万円
北海道
29
143.3万円
九州
25
188万円
東北
8
96.4万円
北陸・甲信越
19
199.5万円
中国
22
163.3万円
四国
7
211.2万円
地域別台数
関東
2
111万円
関西
1
56.8万円
東海
1
69.7万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとDS5のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   DSオートモビル  DS5
469万円793万円 新車時価格 409万円497万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1798~1984 排気量(cc) 1598~1997
180~245 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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