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308SWとDS4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   DSオートモビル  DS4
VS
20万円535万円
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中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
128 中古車掲載台数 23
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー パノラミックサンルーフ     マトリクスLEDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター Applecarplay 360°ビジョンカメラ iコネクトアドバンスド レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    279万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ACC パノラマSR PHV 純正ナビ360カメラ ハーフレザーシート シートヒーター iコックピット LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 電動テールゲート カープレイ対応モニター 電動ランバーサポート

    本体価格
    330.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 衝突軽減 Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ 純正ナビ 360度カメラ  ハーフレザー シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    323.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付レーンポジショニングアシストリアクロストラフィックアラト AppleCarPlay Android Auto

    本体価格
    238.6万円

  • プジョー 308SW プレミアム ガラスルーフ Cソナー SDナビ地デジ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR・前後ドライブレコーダー・ETC・リバースチャイム

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期・ACC・レーンキープ・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Bluetooth・純正16インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・ETC・スマートキー・フロントフォグ・パドルシフト

    本体価格
    73.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズ バックカメラ AppleCarPlay 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト 前後クリアランスソナー フルセグTV 前席シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 全プラン2年保証付 後期フェイス ガラスルーフ 純正ナビ地デジTV Bカメラ ETC 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    319万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    81万円

関東
50
178.6万円
関西
24
173万円
東海
21
281万円
北海道
5
144.2万円
九州
7
238.5万円
東北
10
140.1万円
北陸・甲信越
4
345.9万円
中国
3
223.3万円
四国
4
268万円
地域別台数
関東
10
305.6万円
関西
1
469万円
東海
6
243.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
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308SWとDS4のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   DSオートモビル  DS4
325.3万円611.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1199~1598 排気量(cc) 1199~1598
130~180 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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