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MAZDA6セダンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   デイムラー  デイムラー
VS
131.4万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
74 中古車掲載台数 32
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S リース可

    本体価格
    143.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ エアバック ABS マツダコネクト ナビ フルセグTV CD&DVD再生 360°ビューカメラ BOSEサウンドシステム  白革シート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ピュアホワイトナッパレザー 360°ビューモニター BOSEサウンド マツダコネクトSDナビTV Bluetooth USBポート バックガイドモニター 360°ビューモニター ワイヤレス充電 スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    335.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 20S ETC LED

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.4万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S マツダコネクトTV/全方位カメラ/衝突軽減/禁煙車/ワンオーナー/HUD/BSM/コーナーセンサー/オートマチックハイビーム/アダプティブLEDヘッドライト/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ETC

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ/サンルーフ/パノラマモニター/ドラレコ/白革/フロントリップスポイラー/ベンチレーションシート/BOSEサウンド/ディーラー記録簿

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/禁煙車/白革シート/走行6250キロ/ナビ360°モニター/純正ドラレコ/ETC/運転席・助手席電動シート/シート・ステアリングヒーター/運転席・助手席シートベンチレーション/BOSE/スマートフォン連携

    本体価格
    308万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイド・カーテンエアバック/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートフォン連携

    本体価格
    178万円

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    278万円

関東
31
209.7万円
関西
13
232.8万円
東海
3
221万円
北海道
3
239.5万円
九州
6
244.8万円
東北
4
198.4万円
北陸・甲信越
5
233.2万円
中国
6
243.7万円
四国
3
236万円
地域別台数
関東
18
346.4万円
関西
5
625.3万円
東海
3
271.7万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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MAZDA6セダンとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   デイムラー  デイムラー
284万円466.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1997~2488 排気量(cc) 4196
156~230 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は74台、デイムラーの中古車は32台掲載しています。
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