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ジュリアとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   デイムラー  デイムラー
VS
113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
127 中古車掲載台数 31
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー 黒革シート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ カルボニオ 限定50台 CarPlay harman/kardon 19AW

    本体価格
    629.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 ベージュレザー 林檎カープレイ&アンドロイドオート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 車線保持 衝突軽減 死角補助 純正18AW ETC

    本体価格
    130万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 TURBO VELOCE アルファレッド/VELOCE/3眼ライト/新車保証継承/認定中古車保証

    本体価格
    491万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 純正革パワーシート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ AndroidAuto リアフォグライト ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    197.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュ革 禁煙車 AppleCarPlay ETC Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート/ハーマンカードンサウンド/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/8.8インチディスプレイ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    370万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 保証書 後期モデル 黒革シート 純正19インチAW  アップルカープレイ アンドロイドオート パーキングセンサー バックカメラ パドルシフト シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    175万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期モデル

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    399万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

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    158万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス W6 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    595万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    575万円

関東
67
360.6万円
関西
17
379.8万円
東海
24
425.2万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
6
359.5万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
7
703.3万円
四国
2
459万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
355万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

ジュリアの中古車を探す

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ジュリアとデイムラーのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   デイムラー  デイムラー
446万円2198万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1995~2891 排気量(cc) 4196
190~540 最高出力(馬力) 406
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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