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チャージャーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーと300Cの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   クライスラー  300C
VS
57万円2150万円
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中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
59 中古車掲載台数 45
  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット 新車並行 オートチェック ハーマンカードンオーディオ レッドキー2個 ブラックキー1個 ローダウン スーパーチャージャー

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル20in ローダウンサス LEDヘッドライト LEDフォグライト ビレットグリル ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT Bluetooth/バイザーミラーモニター/リアモニター/社外DVDデッキ/社外アルミ20インチアルミ/バックカメラ/

    本体価格
    245.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 ディーラ-車 54000マイル 新品ヘットライト

    本体価格
    347万円

  • ダッジ チャージャー SE サンルーフ ブラックレザーシート 社外4本出しマフラー 8.4inchモニター カーボンインテリア ALPINEサウンドシステム 社外LEDヘッドライト ETC スペアキー AUTOCHECKレポート

    本体価格
    248万円

  • ダッジ チャージャー R/T CARFAX&オートチェック付64.247MIL 黒本革シート パドルシフト トランクスポイラー 車高調 CORSAマフラー RT専用20インチアルミ NEWヘッドライト スマートキー プッシュスタートE/G

    本体価格
    236.5万円

  • ダッジ チャージャー R/T 限定モデル デイトナエディション 5.7HEMI サンルーフ デイトナボディカラーカッティング デイトナ専用バケットシート デュアルシートヒーター

    本体価格
    205万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 2012y サンルーフ NICHE22AW ロワリング 外マフラー Harman/Kardon パドルシフト

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャージャー SXT 

    本体価格
    応談

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    168万円

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    198万円

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    100万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

関東
28
530万円
関西
8
344.3万円
東海
9
937.1万円
北海道
2
403万円
九州
2
233.4万円
東北
2
297.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
287.3万円
地域別台数
関東
17
104万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

チャージャーの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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チャージャーと300Cのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   クライスラー  300C
--- 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3600~6400 排気量(cc) 3517~6059
--- 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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