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キャリバーと308を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  キャリバー   プジョー  308
VS
165万円
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中古車相場 37万円498万円
308の相場表を見る
1 中古車掲載台数 209
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

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  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
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    66.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    368万円

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    67.5万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    366万円

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地域別台数
関東
92
226.8万円
関西
30
224.1万円
東海
36
221.8万円
北海道
5
296.4万円
九州
19
286.3万円
東北
10
190.7万円
北陸・甲信越
7
234.8万円
中国
6
218万円
四国
4
290.8万円

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キャリバーと308のカタログ情報を比較する

ダッジ  キャリバー   プジョー  308
263.6万円301.4万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1550 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1998 排気量(cc) 1199~1598
156 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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