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アトレーデッキバンとデュトロハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   日野自動車  デュトロハイブリッド
VS
133万円352万円
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中古車相場 52万円495.5万円
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89 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD (4WDターボ) (両側パワースライド) 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ 地デジ HDMI アップルカープレイ 2.0ETC 社外17AW 社外サス クリソナ スマアシIII 左前角修理あり

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 元展示車 ターボ 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 最新モデルメーカー9インチDA装着車

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 純正フルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    202.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 社外 SDナビ/デジタルインナーミラー/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    215.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車・ターボエンジン・アイドリングストップ・後席両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー クルコン LEDヘッドライト フォグランプ CVT 電動格納ミラー

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV 全周囲ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ オーバーフェンダー HLK14インチアルミ グリルガード

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    174.3万円

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    285万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロハイブリッド ワイドロング 積載1.6t 荷台サイズ435×188

    本体価格
    178万円

関東
21
211.8万円
関西
10
237.2万円
東海
23
200.9万円
北海道
1
215.9万円
九州
9
201.2万円
東北
9
233.2万円
北陸・甲信越
10
212.2万円
中国
4
197.2万円
四国
2
204.8万円
地域別台数
関東
9
203.8万円
関西
1
285万円
東海
2
336.8万円
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーデッキバンとデュトロハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   日野自動車  デュトロハイブリッド
191.4万円225.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4000
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は89台、デュトロハイブリッドの中古車は13台掲載しています。
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