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エクストレイルとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 145.1万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3275 中古車掲載台数 26
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー付き

    本体価格
    90万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 走行距離無制限1年保証 プロパイロット  ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター 大画面純正メモリーナビ LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 社外7インチナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDライト 純正18インチアルミホイール ステアリングリモコン スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車メーカーナビニッサンコネクト

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD ドラレコ・ETC・純正デカナビ・AVM・リモスタ

    本体価格
    215.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア ハーフレザーシート 防水シート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    100.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 革シート シートヒーター Bluetooth クルコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    143万円

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    209.9万円

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    応談

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    208万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/スマアシ/キーレス/LED

    本体価格
    209.9万円

関東
861
177.5万円
関西
311
196.8万円
東海
412
205.2万円
北海道
376
159.1万円
九州
391
174.3万円
東北
393
175.7万円
北陸・甲信越
319
179.4万円
中国
134
198.6万円
四国
78
171.8万円
地域別台数
関東
18
263.1万円
関西
2
229.9万円
東海
1
268.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
227.6万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
1
214.5万円

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エクストレイルとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  グランマックスカーゴ
319.9万円596.2万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1497 排気量(cc) 1494~1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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