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デリカD:5とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
19.9万円731.5万円
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中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3223 中古車掲載台数 27
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/両側電動スライドドア/パドルシフト/ステアリングヒーター

    本体価格
    410.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 両側電動SD/電動サイドステップ/三菱e-Assist/BUSTERS2080HD改/GOQBUTO-RIII/IPFグリルマーカー/NEW16In新品アルミホイール/BFグッドリッチ新品タイヤ/テールBK/アラウンドビューモニター/パワーシート/記録簿付

    本体価格
    505万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙8人 10.1型ナビ 誤発進抑制 車検整備付

    本体価格
    372.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 外装リノベ・プロテクター・純正アルミ

    本体価格
    201万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ターボ ナビ地デジ 全周囲バックカメラ ETC 両側パワースライド 社外アルミ 赤茶シートカバー キャリア カスタム 法人1オーナー 禁煙車

    本体価格
    441万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC オフロードタイヤ 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 前後コーナーセンサー DVD Bluetooth 4WD

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 8人乗り 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ 後席フリップダウンモニター エンジンスターター マニュアルモード パドルシフト 横滑り防止装置 クルーズコントロール ETC  ユーザー買取車

    本体価格
    91.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 アクティブギア ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 純正7インチナビ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン 前席シートヒーター

    本体価格
    337.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10.1型ナビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア 電動シート 電動リアゲート シートヒーター パドルシフト ディーゼルターボ 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    428万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 寒冷地仕様車 マッドタイヤ ナビ クルーズ コントロール F.S.B カメラ  リアヒーター / リアクーラー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    141万円

関東
909
286.3万円
関西
490
343.1万円
東海
495
329.3万円
北海道
383
302.5万円
九州
287
290万円
東北
283
339万円
北陸・甲信越
207
326.5万円
中国
107
363.3万円
四国
62
320.4万円
地域別台数
関東
17
256.6万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  グランマックスカーゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2359 排気量(cc) 1494~1496
145~170 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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