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ミラトコットとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアクティバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティバン
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 9.8万円168万円
アクティバンの相場表を見る
622 中古車掲載台数 331
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト パノラマモニター付

    本体価格
    116.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ 禁煙車 フルセグTV 衝突軽減装置 バックカメラ Bluetooth 障害物センサー ミュージックサーバー LED ステアリングスイッチ

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII キーレス・TV・バックカメラ・全周囲カメラ・ナビ・パワステ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ツートン 禁煙 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー イモビライザー

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 2トーン・エアロ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ スマートアシスト エコアイドル パーキングソナー LEDオートライト キーレスキー 横滑り防止機能 ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) 全方位カメラ LEDライト 社外ナビ

    本体価格
    56.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ 全方位モニター フルセグ ETC プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

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    56.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT・4WD・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 社外アルミホイール タイベル交換歴有り  CD/MD

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイベル交換済・

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 前席パワーウィンドウ ドラレコ ETC付き

    本体価格
    56.8万円

関東
102
86万円
関西
69
89万円
東海
97
88.5万円
北海道
34
107.8万円
九州
100
84.4万円
東北
60
100.2万円
北陸・甲信越
61
93.3万円
中国
77
95.7万円
四国
22
84.6万円
地域別台数
関東
98
39.3万円
関西
26
47.9万円
東海
49
38.9万円
北海道
13
52.1万円
九州
67
41.2万円
東北
16
43.1万円
北陸・甲信越
19
54.3万円
中国
22
51.5万円
四国
21
47.7万円

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ミラトコットとアクティバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティバン
107.5万円145.2万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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