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トールとアストラを比較! - みんなの比較車種

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トールとアストラの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   オペル  アストラ
VS
16万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
989 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチディスプレイオーディオ TV B

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ユーザー買取車/1オーナー/禁煙車/社外SDナビTV地デジフルセグ&Bカメラ&ETC&前後ドラレコ/両側パワスラ/LEDヘッド&フォグ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/スマートキー2個/プッシュスタート/

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側電動スライドドア 登録済未使用車 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 純正7インチナビ フルセグTV パノラマモニター 12インチ後席フリップダウンモニター スマートアシスト 両側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチAW

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ スマートアシスト 両側パワスラ クルーズコントロール Bluetooth ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト ロールサンシェード アイドリングストップ

    本体価格
    97.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ワンオーナー ナビ パノラマモニター ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール Bluetooth DVD再生 フルセグTV オートライト LEDヘッドライト スマートキー スマアシ

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 冬タイヤAWセット付 両側自動スライドドア 7インチSDフルセグナビ バックカメラ Bluetooth HDMI 衝突軽減 車線逸脱 自動追従クルコン LED フォグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 純正9インチナビTV 純正ドラレコ 2.0ETC 純正フルエアロ 両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
308
135.5万円
関西
87
129.5万円
東海
112
128.4万円
北海道
38
121.3万円
九州
126
115.5万円
東北
77
131.3万円
北陸・甲信越
78
122.3万円
中国
130
142.8万円
四国
33
120.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
56万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとアストラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   オペル  アストラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 235万円321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
996 排気量(cc) 1795~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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