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トールとクーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期型 社外メモリーナビ フルセグTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙 アルパイン9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド クリアランスソナー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 一年保証・走行距離無制限走行37033キ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター スマートアシスト 両側パワースライドドア ハーフレザー オートホールド 純正フロアマット 純正アルミホイール シートバックテーブル ETC

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ALPINE7インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア  純正SDナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 360度カメラ 社外ナビTV 両側PSD クルコン

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    210万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
325
141.5万円
関西
130
131.8万円
東海
109
120万円
北海道
43
126.5万円
九州
153
123.2万円
東北
105
144.2万円
北陸・甲信越
85
140.5万円
中国
112
147万円
四国
44
132.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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トールとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297~1495
69~98 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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