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トールとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  RS7スポーツバック
VS
16万円255.5万円
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中古車相場 428.9万円1840万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC フロントエアロパーツ 両側電動スライドドア オートライト オートエアコン スマートキー キーレス 純正アルミホイール クルーズコントロール フルフラットシート

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG コンフォータブルパック 前席シートヒーター 純正ナビ フルセグTV スマートアシスト 全車速追従レーダークルーズ バックカメラ&前後ソナー 両側ウェルカムパワスラ

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 6ヶ月走行距離無制限保証付 両側パワースライドドア 純正SDナビ クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト パーキングアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    176.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 元試乗車 福祉車両 シートリフト車 電動格納ミラー Wエアバッグ オートライト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ ABS プッシュスタート 片側電動両側スライドドア

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ Wパワスラ 衝突

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 次世代スマートアシスト バックカメラ 両側スライドドア(左側電動スライド) LEDヘッドライト アイドリングストップ ABS 前後コーナーセンサー マニュアルエアコン

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア 7インチナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アダプティブドライビングビーム 14インチアルミホイール

    本体価格
    129.8万円

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    1270万円

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    1240万円

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    798万円

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    本体価格
    1710万円

関東
329
134.8万円
関西
94
128.4万円
東海
119
129.8万円
北海道
47
122.9万円
九州
140
118.2万円
東北
84
132.9万円
北陸・甲信越
80
119.2万円
中国
120
142.9万円
四国
33
119.8万円
地域別台数
関東
7
1272.6万円
関西
4
1007万円
東海
4
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
1450万円
東北
1
1840万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  RS7スポーツバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1046台、RS7スポーツバックの中古車は17台掲載しています。
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