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ピクシスメガとハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
343 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII CDオーディオ USB オートエアコン オートライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 両側電動スライドドア アイドリングストップ レーダーブレーキサポート 運転席エアーバック 助手席エアーバック

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ Gターボ SA3 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 4WD ユーザー買取車 走行4.6万キロ メモリーナビ TV バックカメラ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ シートヒーター ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 誤発進抑制装置 シートヒーター エンジンスターター Wエアバック/サイドエアバック フォグランプ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン CVT パワステ

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 運転席エアバック 助手席エアバック バックカメラ付き オートエアコン ETC付 プッシュスタート スマートキー 片側パワースライドドア 横滑り防止装置 アイドリングストップ フルフラット 鉄チンホイール

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動ドア バックカメラ ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    102.3万円

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    本体価格
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    130万円

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    99.8万円

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    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAIII ケンウッドナビ BT CD ETC ドラレコ Bカメ キーレス オートライト スマートアシストIII 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 4WD ナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D デラックス 両側スライドドア・純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    70.8万円

関東
79
96.3万円
関西
43
113万円
東海
48
102.3万円
北海道
26
110.5万円
九州
76
102.6万円
東北
19
92.3万円
北陸・甲信越
23
109.2万円
中国
16
107.5万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
22
61.5万円
関西
16
69.6万円
東海
10
69.2万円
北海道
9
82.6万円
九州
14
58.2万円
東北
8
61.3万円
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
4
72.7万円
四国
5
73.8万円

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ピクシスメガとハイゼットキャディーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ダイハツ  ハイゼットキャディー
135万円187.6万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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