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キャストとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  キューブ
VS
19.9万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 8.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
2275 中古車掲載台数 778
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ ワンセグTV オート電格電動ミラー

    本体価格
    57.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII スマートアシスト オートリトラミラー

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 走行25800km ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ETC/オーディオ/ドラレコ/レーンキープアシスト

    本体価格
    56.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 第三者機関査定書有り スタイルX-SAII!Pスタート!Bluetooth!ホワイトTOP!車検2年スタイルX-SAII!Pスタート!Bカメラ!Bluetooth!ホワイトTOP!車検2年! スマアシ2! Bカメラ!ボディー磨き!

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 4WD 純正ナビTVBluetooth バックカメラ 衝突軽減装置 LEDヘッドライト LEDフォグランプ ダウンヒルアシストコントロール スマートキープッシュスタート 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー LEDフォグランプ オートライト プッシュスタート 社外ナビゲーション ワンセグTV アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    122.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    69.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII ナビ/TV/Bカメラ/スマアシ2/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 前ドラレコ ETC 純正アルミホイール スマー

    本体価格
    55.8万円

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    40.2万円

関東
428
79万円
関西
249
84.7万円
東海
346
85.9万円
北海道
125
97.3万円
九州
430
79.8万円
東北
180
88万円
北陸・甲信越
222
87.4万円
中国
220
87.9万円
四国
75
82万円
地域別台数
関東
246
43.9万円
関西
120
37.8万円
東海
83
43.9万円
北海道
43
38.5万円
九州
83
41.5万円
東北
60
42.2万円
北陸・甲信越
60
45.2万円
中国
61
47.8万円
四国
22
38.5万円

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キャストとキューブのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  キューブ
122万円180.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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