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ウェイクとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.8万円~193.5万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
1465台 中古車掲載台数 16台
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビフルセグTV CD DVD再生 ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ドラレコ前後 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警誤発進抑制制 バックカメラ

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA TV 電動スライド BLUETOOTH 衝突軽減 スマートアシスト スマートキー ベンチシート フルフラット LEDヘッド フォグ オートライト 純正14AW USB入力端子 CD/DVD再生 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビTV 両側電動スライドドア スマアシ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ブレーキサポート 踏み間違い防止 車線逸脱 両側パワースライド オートマチックハイビーム プッシュスタート付き スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 純ナビ・TV・全方位・ETC・両パワスラ

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD スマートアシスト3 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ 両側電動ドア LEDオートライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート ドラレコ フォグ Aストップ 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチナビ TV バックカメラ 後席用モニター 両側パワースライド ステアリングスイッチ LEDヘッド スマアシ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 両側パワースライド スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正マット

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動ドア シートヒーター オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減 オートライト オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 CD/DVD

    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    165万円

関東
325台
86.9万円
関西
219台
86.5万円
東海
186台
87.2万円
北海道
83台
94.5万円
九州
283台
89.5万円
東北
113台
94万円
北陸・甲信越
107台
96.2万円
中国
86台
85.8万円
四国
63台
92.5万円
地域別台数
関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  イオス
135万円~189.5万円 新車時価格 438万円~576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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