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ウェイクとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 38万円380万円
ガリューの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 1年保証/ターボ/禁煙車/安全装置/片側電動/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ドラレコ バックカメラ 社外7インチナビ ETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ車 片側パワースライドドア アイドリングストップ 純正アルミホイール フォグランプ オートライト スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII パワステAACLEDヘッドライトBカメラ

    本体価格
    110.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ スマアシ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    66.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー Dオーディオ Bカメラ ドラレコ 純正アルミ ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.2万円

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    99万円

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    応談

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    185万円

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    253.9万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    応談

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    98万円

関東
383
88.7万円
関西
294
93.2万円
東海
194
94.1万円
北海道
87
99.4万円
九州
298
92.9万円
東北
121
98.6万円
北陸・甲信越
105
93.8万円
中国
136
95万円
四国
63
96.8万円
地域別台数
関東
6
161.7万円
関西
2
168.9万円
東海
1
195.9万円
北海道
0
---
九州
1
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
2
224.5万円
四国
1
100万円

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ウェイクとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
135万円189.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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