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ウェイクとバネオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
18万円190.2万円
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中古車相場 63.7万円
バネオの相場表を見る
1676 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII スマアシ2 社外ナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア オートライト 純正14インチAW 後席格納式サンシェード エンジンスターター付

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ 両側スライドドア フルセグ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC キーレス 社外SW

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ワンオーナー ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA /両側電動スライド/ターボ/スマートアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ナビ/バックカメラ/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッド/アルミホイール/ステアリングリモコン/

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検2年 全国対応1年保証 両側パワースライドドア スマートアシスト スマートキー プッシュスタート ナビ Bluetooth オートライト フルオートエアコン 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 修復歴無し 大型8インチナビ パノラマモニター 両側パワースライド フルセグTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 後席ロールシェード

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア・バックカメラ・TVナビ

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.7万円

関東
418
87.2万円
関西
223
86.7万円
東海
241
87.3万円
北海道
83
98万円
九州
293
90.4万円
東北
127
90.9万円
北陸・甲信越
119
96.7万円
中国
109
92万円
四国
63
87.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ウェイクとバネオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   メルセデス・ベンツ  バネオ
135万円189.5万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
658 排気量(cc) 1897
52~64 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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