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ウェイクとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  フレアワゴン
VS
18万円191万円
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中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 1293
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙 ETC 両側電動ドア スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 地デジ

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 走行70000k ブラックマイカメタリック ナビ 純正アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ブレーキサポート 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全方位モニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突安全機能 ナビゲーション バックカメラ オートエアコン プッシュスタート 助手席側パワースライドドア

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト 全方位カメラ フォグライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙車 パワスラ ETC ナビ TV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電格ドアミラー スマートアシスト エコアイドル

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII メモリナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+LEDヘッドランプ+両側電動スライドドア+スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ/両側電動/衝突軽減/ETC/スマートアシスト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    144.7万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    124.6万円

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    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    144.6万円

関東
372
90.4万円
関西
265
93.6万円
東海
253
92.9万円
北海道
85
99.2万円
九州
291
93.1万円
東北
113
99.4万円
北陸・甲信越
111
92.7万円
中国
134
91.5万円
四国
59
97.3万円
地域別台数
関東
290
111.9万円
関西
161
105万円
東海
142
103.5万円
北海道
43
109.7万円
九州
224
105.9万円
東北
117
129.2万円
北陸・甲信越
116
120.5万円
中国
165
97.2万円
四国
35
89.2万円

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ウェイクとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  フレアワゴン
135万円189.5万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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