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ウェイクとプントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  プント
VS
18万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
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1695 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 LEDヘッドライト パワースライドドア 電動格納ミラー スマートキー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD 左側パワスラ ナビ TV Bluetooth接続

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正8型SDナビ・フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・両側パワースライドドア・スマートキー・フォグランプ・アイドリングストップ・純正14インチアルミホイール

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ フルセグTV Bluetooth パノラマモニター 両側パワースライド ステアリングスイッチ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 禁煙車 スマートキー&プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 新品タイヤ スマートアシスト2 純正アルミホイール 車検整備2年付 Wエアバッグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア ブレーキサポート

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキシステム・Strada メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・リヤサンシェード・後クリアランスソナー・ETC車載器

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト(衝突回避支援システム)LEDヘッドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    29万円

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    98万円

関東
377
90.5万円
関西
269
93.5万円
東海
251
93.3万円
北海道
85
100.1万円
九州
293
92.7万円
東北
114
99.2万円
北陸・甲信越
112
92.9万円
中国
137
91.4万円
四国
57
98.3万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとプントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  プント
135万円189.5万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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