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ウェイクとJCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダッジ  JC
VS
25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 99万円121万円
JCの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 G Gターボ 両側パワースライド・バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外8インチナビ TV ETC フリップダウンモニター 左右パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ ワンオーナー 両側電動パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正7インチワンセグナビ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動スライドドア・バックモニター・プッシュボタンスタート・ステアリングスイッチ・オートエアコン・キーフリー・ベンチシート・アルミホイール・パワーウィンドウ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ Bluetooth ETC 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール スマートキー オートライト ロールサンシェード アイドリングストップ 横滑り防止 オートエアコン 電動格納式ミラー

    本体価格
    90.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ フルセグ BT 全方位カメラ 両側パワスラ 純正15インチAW ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット LEDヘッドライト スマートキー スペアキー有 スマートアシストIII

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキアシスト 両側電動スライドドア アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    118.5万円

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    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
398
89.6万円
関西
224
90.9万円
東海
227
89.4万円
北海道
81
96.7万円
九州
299
90万円
東北
133
91.4万円
北陸・甲信越
106
95.9万円
中国
108
91.5万円
四国
77
89.8万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ダッジ  JC
135万円189.5万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
658 排気量(cc) 2735
52~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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