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ウェイクとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  YRV
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 35万円47万円
YRVの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側パワスラ・純正ドラレコ・純正フロアマット・純正14AW・コーナーセンサー・レーンキープ・衝突軽減・LED・フォグ・オートライト・サンシェード・禁煙車

    本体価格
    111.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 特別仕様車!ターボ!パワースライドドア!

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ナビ パノラマ ETC

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減システム 前後社外ドライブレ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両パワスラ/Bモニタ-/PUSHスタ-ト/キ-フリ-

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ 社外ワンセグナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター フルフラット LEDヘッドライト LEDフォグライト アイドリングストップ KENWOODサブウーファー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア SDナビ バックカメラ スマートアシスト スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA スマートアシスト LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ 横滑り防止 電動格納ミラー ベンチシート 前方ドライブレコーダー セキュリティー 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア スマートキー LEDヘッド 純正14アルミ オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートライト 禁煙車

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.2 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ/ドライブレコーダー/スタッドレスタイヤ/ステアリングスイッチMTモード/フロントフォグランプ/社外アルミホイール/社外CDMDオーディオ/コラムシフト/電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
393
88.6万円
関西
276
90.5万円
東海
253
93.2万円
北海道
83
96万円
九州
298
94.5万円
東北
120
99.3万円
北陸・甲信越
110
91.3万円
中国
128
97.4万円
四国
71
99.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ウェイクとYRVのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  YRV
135万円189.5万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
658 排気量(cc) 989~1297
52~64 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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