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ウェイクとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 4WD CVT 660cc ナビ バックモニター 両側スライドドア オートエアコン 運転席シートヒーター ABS 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 4WD 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 純正ナビTV後カメラ電動スライドシートヒーター Bluetooth対応 エコアイドル 横滑り防止 LEDヘッドライト LEDフォグライト 車検令和9年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    125.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 純正ナビ走行距離10km

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙 社外SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth DVD 両側電動スライドドア スマートアシスト インテリキー プッシュスタート 純正アルミ エアロ サイドバイザー フォグランプ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 禁煙ナビETCBカメSAフルセグ片側PS

    本体価格
    49.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ・ワンセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド ハイゼットカーゴ スローパーSA3 スマートアシスト キーレス エアコン アイドリングストップ ラジオ再生機能 横滑り防止機能 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    138万円

関東
392
88.8万円
関西
275
90.8万円
東海
251
93.2万円
北海道
83
96万円
九州
299
94.4万円
東北
121
99.2万円
北陸・甲信越
111
91.2万円
中国
126
96.1万円
四国
73
100.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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ウェイクとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
135万円189.5万円 新車時価格 221.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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