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ウェイクとi4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   BMW  i4
VS
23万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 350万円668万円
i4の相場表を見る
1818 中古車掲載台数 71
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    139.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ プッシュスタート スマートキー 禁煙 ETC LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減システム 全周囲C ドラレコ ETC スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LED オートライト オートマチックハイビーム Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 社外SDナビ バックカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    115.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正ナビ/フルセグTV/片電スラ/LED

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC 禁煙車 Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートライト スマートキー 15インチAW CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    117.4万円

  • ダイハツ ウェイク GターボSA 

    本体価格
    86.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ走行中TV 全方位カメラ ETC 純正ドラレコ 両側電動ドア 禁煙車 2024年製タイヤ 純正15インチアルミ ターボエンジン 衝突軽減ブレーキ スマートキー2本 横滑り防止装置

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD スマートアシスト フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D キーレス CD

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    515万円

関東
418
89.4万円
関西
303
94.2万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
327
92.5万円
東北
132
97.1万円
北陸・甲信越
123
93.4万円
中国
132
97.1万円
四国
72
94.1万円
地域別台数
関東
35
484.1万円
関西
14
524.2万円
東海
12
520.1万円
北海道
0
---
九州
6
552.1万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   BMW  i4
135万円189.5万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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