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ウェイクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A1スポーツバック
VS
15万円191万円
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中古車相場 38.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 220
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    157.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突軽減ブレーキアシスト 片側電動スライドドア アイドリングストップ ETC ストラーダ地デジナビ CD DVD ラジオ LEDオートヘッドライト オートリトラミラー サイドバイザー プッシュスタート

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA ターボ パワースライドドア ETC スマアシ 1DINオーディオ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 走行距離無制限1年保証付 アイドリングストップ スマアシ 純正ナビ LEDヘッドライト 両側パワースライド プッシュスタート

    本体価格
    61.1万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ レジャーEd 3 フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ドラレコ バックカメラ Bluetooth TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ パナソニックストラーダメモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC1.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1インチリフトアップ オフロードタイヤ

    本体価格
    66万円

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    本体価格
    170万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト ナビゲーション/コンビニエンス/コントラストルーフパッケージ 禁煙車

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    205万円

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    134万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ミラーヒーター クリアランスソナー ビルトインETC プッシュスタート オートライト ヘッドライトウオッシャー アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース センターアームレスト デビューパッケージ 17インチアルミホイール

    本体価格
    188万円

関東
390
91.2万円
関西
262
91.3万円
東海
229
93.2万円
北海道
80
102.1万円
九州
291
93万円
東北
126
97.5万円
北陸・甲信越
102
90.9万円
中国
119
92.2万円
四国
62
87.1万円
地域別台数
関東
71
211.5万円
関西
50
236.6万円
東海
33
217.1万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
165万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
15
213.2万円
中国
9
258.2万円
四国
5
268.8万円

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ウェイクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A1スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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