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ウェイクとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A7スポーツバック
VS
25万円190.2万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 82万円998万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 社外ナビ スマートアシストIII ETC

    本体価格
    115.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正ナビ(ワンセグTV)・バックモニター・ETC・電動スライドドア(左側)・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ・スマートキー&プッシュスタート・記録簿付き・車検整備付

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社メモリナビ 両側Pスラ ETC 純14AW PCS

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 4WD 純正ナビ パノラマモニター ステ

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 下取車 ターボ 9インチディスプレイオーディオ ナビ 前後ドラレコ パノラマモニター 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア ブルートゥース LEDヘッドランプ オートマチックハイビーム

    本体価格
    114.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 純正14アルミホイール アイドリングストップ スマートキー2ケ 純正LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    116.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 左右パワースライドドア SDナビ&ワンセグTV DVD&CD Bluetooth バックカメラ LEDライト エコアイドル TRC オートライト Eスターター シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 電動スライド 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正14アルミホイール

    本体価格
    62.5万円

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    本体価格
    773万円

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    本体価格
    448.9万円

関東
397
88.9万円
関西
231
90.3万円
東海
225
89.4万円
北海道
80
96.4万円
九州
300
90.5万円
東北
135
92.1万円
北陸・甲信越
109
97.1万円
中国
109
90.5万円
四国
76
88.6万円
地域別台数
関東
46
412.9万円
関西
18
502.4万円
東海
27
389.4万円
北海道
6
271.1万円
九州
14
307.2万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
3
530.4万円
中国
2
360万円
四国
1
300万円

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ウェイクとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A7スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 812万円1229万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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