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ウェイクとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3スポーツバック
VS
18万円191万円
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中古車相場 19.8万円468万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 374
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA プッシュスタート/スマートキー/ナビ/TV/バックカメラ/パワースライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ETC 両側パワスラ 15インチアルミ LEDヘッド&フォグ スマートキー LED室内灯 オート格納ドアミラー スライドドアサンシェード 上下2段調節式デッキボード 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD LEDヘッドランプ Bモニター

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D キーレス ベンチシート 社外アルミ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマアシ パナソニックストラーダメモリーナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC1.0 LEDヘッドライト スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII カロッツェリアSDナビ/TV&バックカメ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD ETC アラウンドビューモニター ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドアバイザー オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII アルパインナビ DVD CD フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ 両側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト LED フォグランプ (ケンウッド)ドラレコ前 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    122万円

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    127.5万円

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    本体価格
    332.7万円

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    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced ナビ プライバシーガラス アシスタンス

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング LED アシスタンス ACC IF 18AW

    本体価格
    209万円

関東
375
90.2万円
関西
269
93.5万円
東海
250
93.2万円
北海道
85
100.1万円
九州
290
92.7万円
東北
114
99.7万円
北陸・甲信越
110
93.3万円
中国
135
91.5万円
四国
56
98.6万円
地域別台数
関東
128
259.8万円
関西
67
261.8万円
東海
66
267.3万円
北海道
9
170.9万円
九州
28
214万円
東北
17
231.4万円
北陸・甲信越
30
236.3万円
中国
18
330.9万円
四国
11
218.9万円

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ウェイクとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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