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ウェイクとA3を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3
VS
15万円191万円
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中古車相場 50万円
A3の相場表を見る
1664 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 踏み間違

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8型SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 革巻ステアリング HDMI 純正15AW LED ETC スマートアシスト ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII レ-ダ-ブレ-キサポ-ト 両側パワ-スライド

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII リフトアップ 純正8インチナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth HDMI接続 ドラレコ コーナーセンサー バックカメラ DVD再生 LEDヘッドライト ETC オートハイビーム 純正15AW

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD スマートアシスト メモリーナビ 両側電動スライドドア ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ Bカメラ LEDライト キーレス ステリモ

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ フルセグ バックカメラ ETC パワースライドドア リアモニター2個 スマートキー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正8インチナビゲーション ドライブレコ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth スマートアシスト パノラミックビューモニター オートライト オートハイビーム エンジンスターター

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII スマートアシストII衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア  SDナビ スマートキー プッシュスタートLEDライト フォグ

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    112.8万円

  • アウディ A3 1.8 

    本体価格
    50万円

関東
392
90.8万円
関西
259
91.2万円
東海
231
93.3万円
北海道
80
102.1万円
九州
290
93.1万円
東北
126
97.5万円
北陸・甲信越
103
91.1万円
中国
120
92.4万円
四国
63
86.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
112.8万円
中国
1
50万円
四国
0
---

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A3の中古車を探す

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ウェイクとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  A3
135万円189.5万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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