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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23.9万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
14845 中古車掲載台数 322
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z /電動スライド/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・両側電動スライドドア・スズキセーフティー・シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・コーナーセンサー・禁煙車

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 届出済未使用車/4WD/スズキコネクトナビ/全方位カメラ/BT接続/両側電動ドア/ハーフレザー/シートヒーター/オットマン/追従クルコン/コーナーセンサー/衝突軽減/アイドリングストップ/電子パーキング/LEDライト

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X CarsOsaka:I5000

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS /両側電動スライド/半革/ナビTV/Bluetooth/LED/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/後席送風機

    本体価格
    125.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 社外ナビ Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    39.5万円

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    145万円

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    178.3万円

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    62万円

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    105万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    105万円

関東
3287
135万円
関西
2106
133.9万円
東海
1870
137万円
北海道
688
148.9万円
九州
2684
135.2万円
東北
1420
145.2万円
北陸・甲信越
1089
131万円
中国
1120
132.9万円
四国
581
135.9万円
地域別台数
関東
78
100.1万円
関西
33
112.4万円
東海
37
101.7万円
北海道
17
114.9万円
九州
81
102.4万円
東北
18
108.6万円
北陸・甲信越
22
116.6万円
中国
23
118.1万円
四国
13
115.9万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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