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ジムニーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
5634 中古車掲載台数 339
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 社外ルーフキャリア付 純正16インチアルミ キーレス 電格ミラー CDデッキ USB ETC ハーフレザーシート 運転席シートヒーター

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ヒルディセントコントロール クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティーサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートエアコン クルーズコントロール 車線逸脱警報 アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD 5速ミッション 外品マフラー パワステ

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 全塗装済み MTタイヤ ナルディーステアリング シートカバー 社外前後バンパー 社外フロントグリル タンクガード

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート/ハイビームアシスト/車線逸脱警報/ヘッドライトウォッシャー/シートヒーター/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・キーレス・スペアキー

    本体価格
    114.7万円

関東
1292
151.3万円
関西
681
166.2万円
東海
705
151.4万円
北海道
598
136.8万円
九州
771
149.4万円
東北
534
146.2万円
北陸・甲信越
479
149.4万円
中国
351
177.9万円
四国
223
147.3万円
地域別台数
関東
79
104.2万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
107.9万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

ジムニーの中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ジムニーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
145.8万円216万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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