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ミラココアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1861 中古車掲載台数 260
  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC・ドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ベンチシート・盗難防止システム・ABS・CD・ミュージックプレイヤー接続・ルーフレール・衝突安全ボディ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 禁煙車 ドラレコ スマートキー オートエアコン CD 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーウィンドウ パワーステアリング AUX 衝突安全ボディ ドアバイザー

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC ナビ キーレス 盗難防止装置

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 禁煙車 キーレスキー セキュリティー ダブルエアバック ベンチシート エアコン 安全ボディ インテリキー パワーウインド パワステ ABS付 運転席エアバック CD再生 ラジオ 電格ミラー

    本体価格
    43.1万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 後期型 社外フルセグナビ Bluetooth エコアイドル オートエアコン スマートキー ベンチシート LEDデイライト 盗難防止装置 フルフラットシート ヘッドライトレベライザー ABS 専用ホイールキャップ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 禁煙車・純正CDオーディオ/AUX端子接続・アイドリングストップ・キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン 電動格納ミラー フォグランプ パワーステアリング パワーウィンドウ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー シガーソケット 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X プッシュスタート ナビ ETC エコアイドル  スマートキー キーレス Bluetooth 盗難防止装置 前後ドラレコ

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    17.8万円

関東
367
42万円
関西
221
39.2万円
東海
259
42.4万円
北海道
100
46.6万円
九州
327
41.2万円
東北
162
49.3万円
北陸・甲信越
126
47.7万円
中国
185
40.2万円
四国
114
41.6万円
地域別台数
関東
51
25万円
関西
39
25.4万円
東海
30
23.5万円
北海道
16
34.3万円
九州
46
26.3万円
東北
24
37.4万円
北陸・甲信越
20
31.8万円
中国
21
28万円
四国
13
24万円

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ミラココアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ダイハツ  タントエグゼ
105万円165.2万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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