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ハイエースとミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとミラウォークスルーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
36.4万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 内装架装Ver1  メモリナビ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ リア床張り施工 スマートベッドキット アルパイン大画面ナビ 大画面後席モニター ETC2.0 ローダウン FLEXフロントスポイラー オバフェン バルベログランデAW プレステージテール シートカバー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フロントスポイラー TOYO・H30 VOLKRACING18インチAW アルパインBIG-X ETC2.0 ゼロワゴンベッドキット シートカバー 新作アルティメットテールランプ インテリアパネルセット

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ /10人乗り乗用登録/3列シート/フルフラット/Teepee製シート/キャンピング仕様車/床張り/ビルシュタインショックアブソーバー/強化スタビライザー/16インチAW/現行フェイス/LEDヘッドライト/

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ユーザー買取車/ワンオーナー車/FLEX仕様フルフラットシート/3列目ベンチシート/フローリング施工/フロントリップ/ローダウン/社外17インチAWナスカーホワイトレター/ナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ハイエース ワゴンGL ガソリン2WD

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー!寒冷地仕様 ベッドキット BIGX11インチナビ&後席モニター HDMIミラーリング スピーカー増設 全周囲カメラ パワースライドドア LEDヘッドライト デジタルインナーミラー  LEDテール ETC

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー インテリジェントクリアランスソナー デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター キャプテンシート デルフ06AW トーヨータイヤ LEDテールランプ BIG-Xナビ フロントスポイラー シートカバー スマートベッド

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装 REVOシート ベッドキット

    本体価格
    376万円

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    応談

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    応談

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    111万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ミラウォークスルーバン/4No.貨物バン 社外15インチメッキホイール/純正エアコン/

    本体価格
    138万円

関東
514
388.9万円
関西
190
432.1万円
東海
174
386万円
北海道
102
404.9万円
九州
161
382.7万円
東北
82
398.8万円
北陸・甲信越
62
389.4万円
中国
45
393.8万円
四国
54
272.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
100万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
125万円
中国
2
118万円
四国
1
96.2万円

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ハイエースとミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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