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デリカD:5とミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
15万円698万円
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中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
2702 中古車掲載台数 15
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD イクリプス10型フローティングナビ CD/DVD再生 BTオーディオ 地デジ 両パワスラ アラウンドビュー エレクトリックテールゲート ヒーター付き電動シート ETC eアシスト LEDライト

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINE11型ナビ AC100V電源

    本体価格
    481.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ Wパワスラ ETC HIDライト フルセグ CD DVD シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    306.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 本州仕入・全周囲カメラ・両側電動ドア・電動ゲート・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・純正18インチAW・サイドステップレス・社外ナビ・Bカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    390.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    475万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグライト 外メモリーナビ フルセグTV 純ETC バックカメラ パーキングアシスト スマートキークルーズコントロール パドル付きMTモード 横滑り防止 3列シート

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 新品ルーフキャリア・新品リアラダー

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 4WD/メーカーナビ/TV/F/S/Bカメラ/両側電動ドア/キセノン+オートライト/ビルトインETC/パドルシフト/クルコン/後期18AW/ガナドール2本出しマフラー/走行4.8万km/

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G パワーパッケージ 社外バンパーガード 社外サイドバー 社外18インチアルミホイール HIDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    75万円

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    応談

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    125万円

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    111万円

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  • ダイハツ ミラウォークスルーバン 社外足廻り 

    本体価格
    応談

関東
861
281万円
関西
369
348.7万円
東海
372
318.9万円
北海道
292
300.5万円
九州
269
285.3万円
東北
243
321.6万円
北陸・甲信越
178
320万円
中国
71
358.6万円
四国
47
320.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
100万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
125万円
中国
2
118万円
四国
1
96.2万円

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デリカD:5とミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
221.3万円479.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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