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ミラココアとA3を比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとA3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A3
VS
3000円116.2万円
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中古車相場 50万円212.9万円
A3の相場表を見る
1881 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ETC ルーフレール フォグライト アイドリングストップ スペアキー付 スマートキー オートエアコン ウィンカー付電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー ベンチシート 運転席シートリフター ABS バイザー 保証付き

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検10年1月・メモリーナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ETC車載器/インテリキー/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/オートエアコン/両席エアバッグ/アンチロックブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー・CDラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ /Sキー/イモビ/ETC/フォグ/CD/Iストップ/禁煙車

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 社外14インチアルミ CD キーレス ベンチシート

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラココア ミラココア プラスX SPコーデ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 自社 ローン 対応 大分 キーレスキー ダブルエアバック セキュリティ オートエアコン 運転席エアバッグ ベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンド パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドル メーカーOPカラー 女性1オーナー車 無事故 タイミングベルトチェーン式 ベンチシート フルフラット 地デジテレビ ナビ AUX USB スマートキー ETC ブレーキアシスト ABS バッテリー新品

    本体価格
    19万円

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    498万円

関東
389
40.9万円
関西
233
36.4万円
東海
258
40.6万円
北海道
111
45.7万円
九州
322
39.3万円
東北
149
50.1万円
北陸・甲信越
146
43.1万円
中国
178
39.6万円
四国
95
42.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
212.9万円
中国
1
50万円
四国
1
185.4万円

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ミラココアとA3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アウディ  A3
105万円165.2万円 新車時価格 332万円468万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1765×1430  他
658 排気量(cc) 1595~3188
52~58 最高出力(馬力) 102~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.7~12.6km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

車格がアップしプレミアム度が増した

アウディブランドの中で、VWゴルフを筆頭とする欧州Cセグメントに属するのがA3。2003(H15)年7月に登場した2代目モデルでは2Lの直噴エンジンを搭載してスポーツ性を高めてきた。3ドアハッチバックの外観はシングルフレームのフロントグリルデザインを採用する前のものだが、ボディサイズの拡大によって車格は上がっている。グレード構成は、駆動方式はFFのみの設定でティプトロニック仕様の電子制御6速ATと組み合わされる。最新の安全装備や充実した快適装備が用意される。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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