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ムーヴコンテとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ストリート
VS
2.9万円119万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
940 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L VSII 4WD 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth/アイドリングストップ/ユーザー買取/ETC

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD AT 4WD TB 電動シート スマートキー

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 前後ドライブレコーダー 2.0ETC ブルートゥース バックカメラ アイドリングストップ メモリーナビ フルセグTV DVD CD 社外アルミ キーレス 電動格納ミラー ABS エアバック フル装備

    本体価格
    27.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ プライバシーガラス 運・助エアバッグ アイドリングストップ 純メモリーナビ フルセグTV キーレス スペアキー 純マット 純バイザー ルームクリーニング済

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ETC

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検8年9月 キーレス CD AW 2WD CVT

    本体価格
    36万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

関東
164
31.4万円
関西
117
27.2万円
東海
113
29.3万円
北海道
62
37万円
九州
187
32.8万円
東北
78
40.9万円
北陸・甲信越
80
38.1万円
中国
77
33.7万円
四国
62
32.4万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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ムーヴコンテとストリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ストリート
104万円174.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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