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タフトとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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タフトとジムニーワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーワイド
VS
69.8万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
4817 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 G オーディオレス バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ナビ TV  パノラマルーフ バックモニター LEDライト スマートアシスト プッシュスタート シートヒータ 夏冬タイヤ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール スカイフィールトップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート フロントフォグランプ アルミホイール

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ecoアイドル非装着車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド/フォグ 運/助シートヒーター プッシュボタンスタート キーフリー 電動パーキングブレーキ バックカメラ 15インチアルミホイール

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 スカイフィールトップ スマートキー 衝突軽減ブレーキシステム 横滑り防止装置 LED  禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム  パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 バックカメラ ガラスルーフ 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止 オートハイビーム LEDヘッド&フォグ シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ スマートキー 軽自動車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ タイヤ新品交換渡し ナビ フルセグTV

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
1091
143.3万円
関西
544
143.6万円
東海
833
144.9万円
北海道
282
162.1万円
九州
731
145万円
東北
375
154.7万円
北陸・甲信越
331
147.1万円
中国
389
146.5万円
四国
241
139.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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タフトとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   スズキ  ジムニーワイド
132万円188.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は4817台、ジムニーワイドの中古車は3台掲載しています。
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