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タフトとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエアトレックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エアトレック
VS
69.8万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
4818 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 社外ナビ スマートアシスト Bluetooth フルセグTV スカイルーフトップ 電動パーキングブレーキ オートホールド バックカメラ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン ステリモ スマートキーPスタート Aストップ 衝突軽減B 横滑防止 オートAC F席シートヒーター LEDオートライト フォグライト 純正15インチAW

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 元試乗車 フロアマット 純正アルミ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー アダプティブクルーズコントロール バック

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 電子パーキング USBソケット 純正バックカメラ サンルーフ ステアリングリモコン オートエアコン プッシュスタート キーフリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 試乗車アップ禁煙車フロアマットアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD レンタカーアップ スマートアシスト スマートキー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ  電動格納ミラー フルタイム4WD

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
1093
143.1万円
関西
537
143.4万円
東海
829
144.7万円
北海道
282
162.1万円
九州
735
145.4万円
東北
372
155万円
北陸・甲信越
336
147万円
中国
394
146.8万円
四国
240
139.8万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エアトレックの中古車を探す

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タフトとエアトレックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   三菱  エアトレック
132万円188.7万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
658 排気量(cc) 1997~2378
52~64 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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