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タフトとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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タフトとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
68.7万円279.9万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 184.9万円1030万円
GLAクラスの相場表を見る
4780 中古車掲載台数 109
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ フルセグナビ ETC ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 届出済未使用車 スマートアシスト パノラマスカイルーフ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター 革巻ステアリング 電動パーキングブレーキ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    163.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ LED前灯/霧灯 前後ガーニッシュ ガラスルーフ ルーフレール 15インチアルミ スマートキー シートヒーター 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 純正ナビTV パノラマモニター スマアシ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマキー

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 元展示車 届出済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 電動格納ミラー オートライト アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー スカイフィールトップ クロムパック メッキパック インテリアアクセント LEDオートライト&フォグランプ 電動パーキングブレーキ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    152.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    839.3万円

関東
1017
144.3万円
関西
533
141.9万円
東海
707
140.8万円
北海道
315
158.7万円
九州
765
143.5万円
東北
362
153.8万円
北陸・甲信越
389
147.8万円
中国
461
146.4万円
四国
231
138.3万円
地域別台数
関東
49
580.8万円
関西
23
648.3万円
東海
17
476.3万円
北海道
4
416.6万円
九州
5
342.2万円
東北
4
552.8万円
北陸・甲信越
5
699.3万円
中国
2
451.1万円
四国
0
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タフトとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   メルセデスAMG  GLAクラス
132万円193.1万円 新車時価格 707万円1092万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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