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トールとクーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
VS
31.2万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1年保証距離無制限 走行距離68156キ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 防錆処理済み 新車保障継承 両側電動ドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正7インチナビ/両側パワースライドドア/後席モニター/ETC/バックカメラ/フルセグTV/純正ホイール/スマートキ―/スペアキ―/Pスタート

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー CVT

    本体価格
    191.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ ディスプレイオーディオ TV パノラマカメラ キーフリーシステム ステアリングスイッチ 両側パワースライドドア

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマートキー プッシュスタート 左側パワースライドドア 社外ナビ バックモニター ガイドライン付き ETC ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン 衝突軽減装置 クリアランスソナー

    本体価格
    45.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年間走行距離無制限保証/走行1.7万km/純正9インチナビ/パノラマモニター/前後ドラレコ/ETC/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 社外メモリーナビD(CD・DVD)/Bカメラ/オートクルーズ/両側パワスラ/ETC/アイドリングストップ/オートライト/フォグ/スマートキー(2本)/プッシュスタート/純正15AW

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ TV キーフリーシステム アルミ ターボ

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全方位モニター ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    97.6万円

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    48万円

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    29.9万円

関東
338
140.3万円
関西
117
130.5万円
東海
124
126.9万円
北海道
37
119.4万円
九州
153
124.4万円
東北
97
143.3万円
北陸・甲信越
81
138.7万円
中国
104
146.4万円
四国
37
131.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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トールとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297~1495
69~98 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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