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トールとクーを比較! - みんなの比較車種

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トールとクーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
1106 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ トール 1.0 G キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ワンオーナー 禁煙車 ダイハツ純正ナビ フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー USB 全周囲カメラ 両側電動スライドドア シートヒーター オートライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 純正フルセグナビ バックカメラ 助手席電動スライドドア ETC Bluetooth対応 スマートキー&プッシュスタート DVD再生 ソナー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 後期 禁煙 車検整備付 スマアシ 両電 Aクルコン コーナーセンサー パノラマM 9インチナビ フルセグ BT DVD ステリモ スマートキーX2 オートLED 電子P Aストップ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG レンタカーUP/パノラマ/シートヒーター/ナビ/ドラレコ/ETC/両側パワースライドドア/プッシュスタート/カーマット

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ バックモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートアシスト3 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB ETC クルコン コーナーセンサー 後席サンシェード LEDライト スタッドレス&社外AW スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII ナビ TV 全方位 ETC ドラレコ BT

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ TV Bluetooth ETC プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト ドアバイザー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

関東
322
141.8万円
関西
129
131.5万円
東海
109
120.5万円
北海道
41
126.7万円
九州
152
123.3万円
東北
107
144.3万円
北陸・甲信越
86
140.8万円
中国
118
146.7万円
四国
42
133.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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トールとクーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ダイハツ  クー
146.3万円229.5万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297~1495
69~98 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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