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ソニカとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ソニカとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   マツダ  スピアーノ
VS
8万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
85 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ソニカ RS 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ HIDヘッドライト ナビ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 地デジナビ BT ターボ ETC 前後ドラレコ キーフリー 電格ミラー ベンチシート ACソケット チトステア レベライザー 一体可倒式リアシート マット バイザー Pガラス UVカット バニティミラー

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS バックカメラ 運転席エアバック 助手席エアバック ターボ ABS 盗難防止装置 衝突安全ボディ HID パワステ エアコンクーラー パワーウィンドウ ベンチシート キーレス スマートキー アルミホイール CD

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R iインタークーラーターボ スマートキー アルミ モモコンビハンドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS KF-DETインタークーラーターボ HIDヘッドライト キーフリー 衝突安全ボディ パワステ パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート フルオートエアコン ETC

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 純正ターボ  後期タイプ  車検整備付 走行59800KM メモリーナビ CD スマートキー アルミ ETC 電動格納ミラー ウインカーミラー 取扱説明書 3ケ月保証付

    本体価格
    24.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 下取車 Bluetoothナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS キーフリー 純正ナビ ETC付 電動格納ミラー ウィンカー付ドアミラー 純正AW15インチ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ タイミングチェーン式 スマートキー ETC 電格ミラー ベンチシート インパネCVT HIDヘッドライト 15インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

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    18万円

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    本体価格
    56万円

関東
23
32.8万円
関西
20
32.7万円
東海
12
32.9万円
北海道
0
---
九州
3
17.1万円
東北
5
36.2万円
北陸・甲信越
7
31.5万円
中国
12
36.5万円
四国
3
26.6万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ソニカとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   マツダ  スピアーノ
118.7万円155.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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