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N-WGNとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
5037 中古車掲載台数 92
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 1オーナ/純正9型ナビTV/Bカメラ/ETC/Dレコ

    本体価格
    115.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正AW・スマートキー

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙 クルコン 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ・USB・ETC・エンジンスタータ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 検2年 関東仕入 プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ 地デジTV DVD CD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー  Honda スマートキー

    本体価格
    124.2万円

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  • ダイハツ ソニカ R 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS インタークーラーターボ ナビ フルセグ ETC スマートーキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティー

    本体価格
    39万円

関東
1030
87.7万円
関西
526
83万円
東海
669
100.8万円
北海道
321
106.8万円
九州
818
82.9万円
東北
520
95.6万円
北陸・甲信越
521
93.8万円
中国
415
89.3万円
四国
217
87.7万円
地域別台数
関東
25
32.6万円
関西
15
30.3万円
東海
18
27.5万円
北海道
2
37.5万円
九州
4
24.7万円
東北
5
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.1万円
中国
13
36.8万円
四国
3
26.6万円

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N-WGNとソニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ソニカ
120.4万円212.4万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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