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ソニカとi3を比較! - みんなの比較車種

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ソニカとi3の中古車情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   BMW  i3
VS
4.9万円75.9万円
ソニカの相場表を見る
中古車相場 54.8万円337.9万円
i3の相場表を見る
76 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド スマートキー ナビ ETC MOMOステアリング HID フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R ターボ スマートキー 電動格納ドアミラー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ・赤シート・バックモニター・フルセグTV・車検9年12月

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ETC MTモード付CVT インタークーラーターボ HDDナビ オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ユーザー買取車

    本体価格
    4.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 外装全塗装 レクサス純正色スターライトブラックガラスフレーク 各塗分塗装 レンズ系キャンデイブラック塗装 RSリミテッド ターボ ナビ テレビ Bluetooth ETC 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 1オーナー・禁煙車・キーレス・ETC車載器

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド ターボ HDDナビ ETC HID フォグ MOMOステ 7速マニュアルモード付きシフト

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS Wエアバッグ 運転席エアバック キーフリー インテリキー ベンチシート エアコン パワステ ABS パワーウィンドウ 衝突安全ボディ セキュリティータイヤ新品4本セット

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • BMW i3 ロッジ レンジエクステンダー装備車 33KWH残量29.3KWH

    本体価格
    190万円

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    138万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 JAAA鑑定車 19インチAW ACC 純正ナビ

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    本体価格
    187.8万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 22KHW残量15.3KWH

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  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 ACC/レーダーブレーキサポート/バックガイドモニター+パークセンサー+パーキングアシスト/

    本体価格
    97万円

  • BMW i3 レンジエクステンダー 装備車 パワーウインドウ/ETC/キーレスプッシュスタート/バックカメラ/edrive

    本体価格
    98万円

  • BMW i3 ベースモデル ブラウンレザー 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 地デジ モカレザー ACC 19AW ルーフ黒ラッピング

    本体価格
    179万円

関東
23
32.2万円
関西
17
29.8万円
東海
9
30.9万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
6
31.4万円
北陸・甲信越
6
35.3万円
中国
11
33.9万円
四国
3
26.6万円
地域別台数
関東
31
129.7万円
関西
4
105万円
東海
7
116.7万円
北海道
2
164.5万円
九州
2
232.5万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
117.7万円
中国
4
190.8万円
四国
0
---

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ソニカとi3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ソニカ   BMW  i3
118.7万円155.9万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
21~23km/L 10.15モード燃費 ---

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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