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ハイゼットトラックとE-350を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとE-350の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  E-350
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 148.9万円348万円
E-350の相場表を見る
3987 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 AT ETC 記録簿 プラスチックスノコ 片側スライド 片側90度ストッパー 水抜き2 パワーウィンドウ

    本体価格
    149.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 低温冷凍車 -25度 冷蔵冷凍車

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD CDオーディオ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD フロアマット ロングバイザー スタッドレスタイヤセット ストロング防錆

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車/エアコン

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト CVT オートライト 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 バックカメラ

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/アイドリングストップ/オートマチックハイビーム/パワーウィンドウ

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 キャンピング キャンピングカー/バックカメラ/ETCETC/キッチン/トイレ/冷蔵庫/ベッド/エアコン

    本体価格
    148.9万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

関東
862
122.2万円
関西
652
120.4万円
東海
403
122.3万円
北海道
216
113.8万円
九州
646
99.9万円
東北
409
108.8万円
北陸・甲信越
339
108.9万円
中国
266
103.4万円
四国
194
104.5万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

E-350の中古車を探す

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ハイゼットトラックとE-350のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォード  E-350
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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