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ロッキーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとクルーガーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クルーガー
VS
99万円398万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 140万円
クルーガーの相場表を見る
985 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマートアシスト キーフリーシス

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 1オーナー Rクルーズ 全方位C ETC LED

    本体価格
    260.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 12ヵ月保証付 ドラレコ TV Bluetooth 衝突被害軽減システム

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワンオーナー 修復歴無 ナビ オートエアコン PS PW スマートキー 集中D クルコン 横滑り防止装置 盗難防止システム シートヒーター Pガラス AW17インチ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 社外SDナビ ワンセグTV バックカメラ キーフリープッシュスタート 衝突軽減スマートアシスト パーキングセンサー LEDヘッドライト シートヒーター ETC ドライブレコーダー 純正16インチアルミ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 一年保証・走行距離無制限走行2867キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム オートライト プッシュスタート フロント・リアソナー レーンキープ ドラレコ バックカメラ オートエアコン イモビライザー ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 追従クルコン シートヒーター Bカメラ カープレイ 新品タイヤ 衝突軽減 レーンキープ ブレーキホールド 電子パーキング 純正AW LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー クリソナ

    本体価格
    203.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    140万円

関東
276
190.4万円
関西
113
201.6万円
東海
138
195.7万円
北海道
30
202.5万円
九州
177
191万円
東北
73
202.2万円
北陸・甲信越
64
196.6万円
中国
89
200.5万円
四国
25
179.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとクルーガーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  クルーガー
166.7万円246.1万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
996~1196 排気量(cc) 2362~2994
82~98 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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