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フィットとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ロッキー
VS
11.9万円290万円
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中古車相場 99万円398万円
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4629 中古車掲載台数 966
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 社外 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正9インチナビ リアカメラ フルセグ 純正前後ドラレコ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 認定中古車(保証2年)・純正Mナビ・ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正9インチナビ・ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム オートエアコン

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー ハーフレザーシート ETC ミラーヒーター 横滑り防止装置 ブレーキホールド USB前後 社外アルミホイール夏

    本体価格
    118万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ スマートキー オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 横滑防止装置 プライバシーガラス ブラック内装 盗難防止装置

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 純正ナビリアカメラ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 1300CCマニュアル5速

    本体価格
    79.2万円

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    本体価格
    206.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ドラレコ/パノラマモニター/Pスタート

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G フルエアロ スマートアシスト 純正9イン

    本体価格
    170万円

関東
1419
129.4万円
関西
493
113.4万円
東海
483
129.6万円
北海道
301
125.3万円
九州
636
111.4万円
東北
527
138.4万円
北陸・甲信越
365
127.7万円
中国
239
119.7万円
四国
166
127万円
地域別台数
関東
266
190.6万円
関西
111
207.7万円
東海
123
200.1万円
北海道
27
198.3万円
九州
176
192万円
東北
67
205.8万円
北陸・甲信越
61
201万円
中国
109
202.6万円
四国
26
184.5万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ロッキー
155.8万円292.9万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1317~1496 排気量(cc) 996~1196
98~118 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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